Согласно данным отраслевого издания Aviation Week, европейская Airbus значительно нарастила портфель заказов на новые лайнеры и к середине год в портфеле компании уже было 640 "чистых" заказов на поставку пассажирских лайнеров. В то же время, возросло и количество аннулирований заказов: к середине года оно достигло 137, что больше аналогичного показателя прошлого года.
Еще одним крупным клиентом, отказавшимся от заказов, стала компания CIT, сократившая портфель заказов по A350, которая отменила заказ на A350-800, но увеличила на три лайнера заказ на A250-900. Кроме того CIT аннулировала заказы на поставку лайнеров A318, предназначенных для полетов VIP-персон.
Заказы на A319 также снизились на 15 лайнеров, включая два самолет для перевозки первых лиц. Также в отчете говорится, что компания Air Astana отменила заказы на поставку шести A319, но добавила четыре новых A320 и два A321.
В целом, среди заказов в первом полугодии доминировали A320 (573 штуки), восемь A330-300, семь A321, шесть А350-900, пять А330-200 и два А380. Поставки в первой половине составили 258 самолетов.
