Сейчас разработка компании находится на ранних стадиях, но более поздние версии софта должны помочь минимизировать расход топлива и электрического заряда в гибридных авто и электромобилях. В Google говорят, что софт должен полностью интегрироваться с бортовым компьютером автомобиля с одной стороны, а с другой - взаимодействовать с "умными" электросетями, которые сейчас активно создаются в Штатах.

"Сейчас мы заняты созданием компьютерного кода, который будет управлять электрической инфраструктурой автомобилей", - говорят в компании. Напомним, что в 2007 году Google уже принимала участие в тестировании Toyota Prius и Ford Escape на бензиново-электрическом двигателе. Сейчас компании намерены начать разработки полностью электрических машин.

В Google рассказывают, что одна из функций, которую планируется реализовать в программном обеспечении - это возврат непотребленной электроэнергии. Если электромобиль планируется поставить на стоянку на продолжительное время, то программа сможет вернуть часть заряда аккумулятора в "умную" энергосеть, что с одной стороны позволит возместить часть расходов владельца, а с другой позволит лучше передавать электроэнергию в часы пик.

"Если в час пик одновременно 5 млн жителей города одновременно начнут возвращать непотребленную энергию, то город сможет целый вечер жить только за счет электромобилей", - говорит Дэн Райкер, директор направления Google Climate Change.

О других функциях софта пока не сообщается, но в Google говорят, что они затронут балансировку питания автомобиля во время езды.